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REPSOL PRESENTO SU RALLY TEAM PARA EL "DAKAR PERU 2019"

Repsol presentó al Repsol Rally Team que participará en la competencia Dakar 2019 a realizarse íntegramente en Perú. Su piloto, Isidre Esteve indica que llegan mejor preparados que nunca y afrontan la competencia con mucha ilusión, señala: “Este Dakar 2019 será especial porque tendrá mucha arena y dunas y eso nos gusta”. Las competencias intensas y extremas como el Dakar 2019 que se llevará a cabo en 10 etapas en las que se deberá completar alrededor de 5,000 Kms con importante recorrido en dunas permite diseñar los lubricantes Repsol con alto desempeño, que eviten averías y desgaste excesivo entre piezas metálicas del motor. En cada etapa se toman muestras que son analizadas en el Centro de Tecnología de Repsol para el diseño de los productos.

En la vida hay tiempo para todo, menos para rendirse. Esta es la premisa que rige la vida de Isidre Esteve (Lleida, 1972) en todos los sentidos. Al piloto catalán se le ilumina el rostro y le aparece una sonrisa cuando habla del Dakar, el rally más duro del planeta.

Esteve habla con respeto, ganas e ilusión de la que será su tercera participación consecutiva y sus palabras rebosan orgullo cuando define al enorme equipo humano que le acompaña: Lidia Guerrero, su fisioterapeuta y pareja desde hace más de diez años; David Pigem, su mecánico; y Txema Villalobos, su copiloto en esta aventura al volante.Tampoco escatima en elogios hacia los partners que le han ayudado.

Isidre Esteve y su equipo representan los valores con los que también se identifica Repsol: esfuerzo, dedicación, superación, trabajo en equipo e innovación. Isidre se ha preparado físicamente de manera planificada a lo largo del último año con un programa de ejercicios adaptado a su lesión medular, se han introducido mejoras significativas en la navegación que ha permitido alcanzar buenos resultados sorteando dunas en el Rally de Marruecos.

Isidre Esteve y su copiloto y Txema Villalobos

Repsol Rally Team contará con un potente prototipo con motor de 3 litros biturbo diésel de 340 CV, chasis tubular y cambio secuencial. En esta oportunidad el todoterreno 4x4 se ha sometido a importantes modificaciones a cargo del preparador Sodicar Racing para mejor desempeño.

Por. Miguel Lora Pantoja

 

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